دریچه منهول

منهول چیست؟

منهول به معنی آدم رو” می باشد. در واقع محفظه ای است که برای متصل کردن شبکه چندین خط لوله به یکدیگر و راه های انتقال فاضلاب و بازبینی، اجرای تعمیرات و نگهداری یا تنظیم شیرآلات یا خدمات دیگر بکار میرود.

دریچه منهول چیست؟

دریچه منهول عبارت است از دریچه ای که برای پوشش منهول ها در سطح شهر، جاده ها و . استفاده می شوند. دریچه های منهول معمولا از دو بخش اصلی درب و کلاف(طوقه) دور آن برای فیکس کرد دریچه منهول بر روی زمین تشکلیل شده اند. اجزای فرعی دریچه های کنهول شامل قفل و دستگیره بنا به کاربرد و نظر کارفرما قابل اضافه شدن به دریچه های منهول می باشند.

دریچه های منهول برای استفاده ایمن و همچنین جلوگیری از ورود افراد بدون مجوز بکار می رود.

همچنین بر روی دریچه های منهول حفره ای وجود دارد که برای بلند کردن راحت تره دریچه به وسیله دستگیره میتوان از آن استفاده کرد.

دریچه هابا توچه به محل و نوع استفاده در کلاس های مختلفی برای تحمل بار های 1.5 تن (پیاده رو ها) تا 90 تن (در فرودگاهها) قابل استفاده هستند

در سیستم های فاضلاب شهری دریچه منهول وظیفه جمع آوری آب سطحی معابر هنگام بارش باران را دارد و از پیامد های روان آب های شهری در هنگام بارش و… جلو گیری می کند .

دریچه منهول در صنایع مختلفی مانند آب و فاضلاب، مخابرات ، نفت، گاز، پتروشیمی،راه سازی و کارخانجات کاربرد زیادی دارند.

دریچه های منهول از متریال های مختلفی در بازار وجود دارند که از جمله میتوان به دریچه های فی، بتنی، کامپوزیت، پلی اتیلن، پلاستیکی و ترکبی از اینها نام برد . که هر کدام ازین دریچه ها دارای معایب و مزایایی هستند .

جنس دریچه های منهول

مواد اصلی مورد استفاده در ساخت دریچه منهول، چارچوب‌ها و سایر پوشش‌های دسترسی در سیستم‌های زیرزمینی، فولاد، چدن و بتن هستند. استفاده از این مواد آن‌ها را ارزان تر، قوی تر و سنگین تر می‌سازد. گاهی با وجود وزن بالا و طبیعت دست و پا گیر، دریچه منهول به سرقت می‌رود به خصوص هنگامی که قیمت ف بالا می‌رود احتمالا شنیده اید که در یک مسیرده ها دریچه چدنی را بسرقت برده اند. علت ساخت سنگین این است که این عنصر کمتر در معرض سرقت قرار می گیرد. وزن هر دریچه منهول معمولا بیش از ۵۰ کیلوگرم می باشد. قیمت آن متناسب با وزن 50 کیلوگرم باید  ۱۱۰ پوند باشد.

تمام این مواد از جمله  بتن کمک می کند تا دریچه منهول دیرتر در معرض خوردگی قرار گیرد. هنگامی که وسیله نقلیه از روی دریچه منهول عبور می کند، دریچه منهول باید قادر به تحمل باره ترافیکی سنگین آن باشد. برای خیابان‌ها، محوطه‌های پارکینگ و یا پیاده‌روها به طور معمول دریچه منهول از جنس چدن ساخته می شود و دریچه منهول بنابر کاربرد با مقاومت های بار ترافیکی متنوعی ساخته می شود. مثلا سبک ترین و ارزانترین آن مربوط به عبور گیاده رو ها و سنگین ترین آنها مربوط به تردد وسایل نقلیه فوق سنگین و فرودگاهی ست.

با این حال با نصب سیستم‌های زیرزمینی، مهندسان برای ساخت دریچه منهول از مواد مقاوم در برابر خوردگی استفاده می کنند. به عنوان مثال به جای فولاد، چدن یا بتن را انتخاب می کنند. این امر در زیرساخت زیرزمینی و مناطقی که بیشتر در معرض خوردگی قرار دارند، صدق می‌کند. دریچه منهول اغلب از چدن، بتن و یا ترکیبی از این دو ساخته می‌شود. اخیرا ساخت دریچه منهول از پلاستیک تقویت شده یا دیگر مواد کامپوزیت و بتن پلاستیک و دریچه هایی از جنس نانو کامپوزیت ها می باشد که سبکی قیمت پایین و نصب راحت از مهمترین مزایای آن هاست.

 در طراحی این پوشش معمولا سوراخ هایی را تعبیه می کنند که در آن یک  قلاب برای بلند کردن دریچه منهول  قرار داده می‌شود. غالبا چنین پوشش هایی ضد آب بوده و به نور اجازه ی عبور می دهد. به طور معمول از یک ابزار برای بلند کردن دریچه منهول استفاده می‌شود. اگر چه ابزارهای دیگر مانند ابزارهای الکترومغناطیس می‌توانند به خوبی دریچه را باز کنند.

دریچه های منهول چدنی

چدن به آلیاژ هایی از آهن و کربن گفته می شود که بسته به نوع کاربرد و استفاده ، مقدار کربن و سیلیسیم تا حد مطلوب کاهش داده می شوند. چدن به عنوان یک ف سنگین و مقاوم در ساخت دریچه های منهول استفاده می شوند. دریچه های چدنی به چند نوع تقسیم میشوند مانند چدن خاکستری، چدن داکتیل (نشکن)،چدن بتن که بسته به نوع کاربرد و تصمیم کارفرما از این دریچه ها استفاده میشوند. مقاومت این نوع دریچه ها در مقایسه با دریچه های بتنی بیشتر است اما به دلایلی مانند بالا رفتن هزینه چدن و مواردی مانند ذیل استفاده از دریچه های چدنی نسبت به متریال های جدید از محبوبیت آنها کاسته شده است.

دریچه های منهول فی دارای معایبی هستند که در ذیل به چند مورد از آنها اشاره می شود:

· شکستن دریچه ها

· زنگ زدن در مجاورت آب و هوا

· پوسیدگی

· قابل بازیافت بودن مواد و ربوده شدن دریچه ها

· مشکلات حمل دریچه منهول چدنی به دلیل وزن زیاد آنها

· عمر پایین دریچه منهول چدنی - قابلیت بالای خوردگی دریچه منهول چدنی - مقاومت کم به ضربه در دریچه منهول چدنی

· عدم زیبایی دریچه منهول چدنی

· نیاز به هزینه اضافی برای صفحه مقاوم به خوردگی که به منظور حفاظت از خوردگی زیر دریچه منهول چدنی قرار می گیرد

· پوشش ها بطور مداوم نیاز به رنگ آمیزی گران قیمت اپوکسی دارند

· پوسته شدن رنگ اپوکسی بعد از یک دوره زمانی

دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت از جنس پلاستیک فشرده ساخته شده و در کنار وزن کم دارای مقاوت و دوام بسیار زیادی است. این مدل دریچه ها در سال های اخیر و با پیشرفت صنایع پلاستیک معرفی شده اند و به دلیل مزایای بسیار زیاد جای خود را در میان دیگر مدل های دریچه منهول باز کرده اند.

دریچه منهول کامپوزیتی از ترکیب رزین ‌های پلیمری و مواد شیمیایی دیگر ساخته می شود. دریچه منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینه ‌های ناشی از سرقت دریچه ‌های چدنی، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا، مقاومت شیمیایی، زیبایی ظاهری ( امکان تولید در رنگ ‌های مختلف )، مقاومت در برابر گازهای خورنده فاضلاب و عدم فرسایش در حال گرفتن سهم زیادی از بازار دریچه منهول چدنی است.

انواع دریچه منهول کامپوزیتی

از انواع دریچه منهول کامپوزیتی با توجه به میزان تحمل با رمی توان در کلاس های گوناگون مورد استفاده قرار داد. این کلاس ها می توان در کلاس های   A که برای معابر پیاده استفاده نمود. در کلاس های B دریجه های نیمه کامپوزیتی حدود 25 تن را می توانند تحمل کنند. در کلاس های بالا تر می توان در بندر گاه ها و فرودگاه ها استفاده می شود.

 

دریچه منهول کامپوزیتی نیمه ترافیکی

این نوع دریچه منهول کامپوزیتی در معابر شلوغ و پر رفت امد مورد استفاده قرار می گیرد و توانایی تحمل بار تا 25 تن را دارد. بیشتر استفاده این نوع از دریچه هیا منهول پلی اتیلن ها در پیاده رو ها و یا در کنار بزرگ راه ها است که عبور و مرور اتومبیل های سنگین کم  می باشد و با ترافیکی در آن منطقه رواهن است. در صورت نبود چنین شرایطی و احتمال عبور و یا پارک کردن ماشین های سنگین ویا کامیونت ها در حاشیه جاده بهتر است برای جلو گیری از خط هیا احتمالی از دریچه های کامپوزیت ترافیکی استفاده نمود.

دریچه منهول کامپوزیتی ترافیکی

این دریچه های منهول کامپوزیتی در بزرگراه ها و اتوبان ها مورد استفاده قرار می گیرد و قابلیت تحمل وزن اتومبیل های سنگین و ماشین ها سنگین را دارا هستند ، مواردی که در تولید دریچه منهول کامپوزیت مورد استفاده قرار می گیرند ، از مواد SCM 1 می باشد و توسط دستگاه پرس تولید می گردند. این نوع دریچه ها که قابلیت تحمل وزن اتومبیل ها را دارند را می توان در خیابان های عمومی ، در گوچه ها و یا در پارکینگ منازل مورد استفاده قرار داد .

دریچه منهول پلی اتیلن

این مدل دریچه ها نیز از جنس پلاستیک ساخته شده اند ولی پلاستیک به کار رفته در آن ها مقاوم نبوده و فقط به عنوان درپوشی برای عدم ورود اجسام خارجی استفاده می شود. دریچه منهول پلی اتیلن قدرت تحمل فشار را ندارد و بهمین دلیل در مکان هایی که باید افراد و خودرو ها از روی دریچه عبور و مرور کنند نمی توان از این درب ها استفاده کرد. معمولا از پلی اتیلن برای ساخت درب کنتور های آب و فاضلاب خانگی استفاده می شود.